雷竞技-科技进步特等奖！一次充电跑1000km正在实现—新闻—科学网

电池是新能源汽车的“动力心脏”，其充电能力、低温机能和平安机能都关系到车辆的续航能力和平安保障。将来充一次电就可以跑1000千米？即便零下70度也能够实现正常运转？中国科学院院士、南开年夜学副校长陈军正率领团队书写“南开答卷”。

陈军三十多年延续在电池范畴进行科技立异攻关，为将来的年夜范围储能供给了有力的手艺支持。近日，陈军牵头的“高机能锂离子电池要害材料手艺研究与利用”项目荣获2023年度天津市科学手艺前进特等奖。

项目首要完成人之1、南开年夜学化学学院博士生导师严振华介绍到，受益在新能源汽车的不竭增加，锂电池行业已迎来一轮又一轮的成长机缘，但是传统电池能量密度不足带来的“里程焦炙”、平安机能不足带来的“平安焦炙”、充电用时长带来的“充电焦炙”三年夜问题也逐步凸显，成为限制新能源汽车成长的“三座年夜山”。而影响这些机能的要害之一，就是占电池本钱三分之一以上的正极材料。

对此，南开年夜学、天津市捷威动力工业有限公司、物资绿色缔造与制造海河尝试室三家单元环绕电池正极睁开了持久结合攻关，尽力消弭用户对新能源汽车的用车焦炙。

严振华说：“这个项目中，我们提出了高镍三元正极材料一致性批量制备新方式，解决了三元材料先驱体镍、铝、钴氢氧化物溶度积常数差距年夜酿成的不平均沉淀困难；开辟了不变富锂锰基正极材料布局的要害新手艺，霸占富锂锰基正极材料在电池利用进程中布局快速劣化致使容量和电压衰减的问题。”

项目团队还破解了电池能量密度、平安性、快充性难以统筹的困难，冲破了高效预充手艺、复合耐热涂层手艺、多孔电极快充手艺等，开辟出高比能、高平安、快充型锂动力电池。今朝，该项目能量密度最高到达353瓦时每千克，轮回寿命跨越1000次，快充时候实现20分钟内，平安机能知足国标要求。

智能时期，就是不竭超出。“我最年夜的感触感染就是，自2015年插手项目团队，10年里项目研发人员数目不竭增添。要连结手艺领先，就要在领会人家手艺的根本上有本身的立异，而且包管我们的机能指标比他们更好。”严振华说，“今朝良多锂离子电池在-20℃的时辰就根基不克不及用了，而我们尝试室最新研究的电池在-50℃时仍可使用。开辟出的锂离子动力电池和模组系统等产物现在已利用在7款新能源车型，2019年1月至2023年6月间装车跨越10万辆。”

合抱之木，生在毫末。从最早需要买国外产权专雷竞技利到现在有了本身的常识产权专利，从最初团队成员只有个位数到现在实现了300人的年夜团队……陈军院士团队始终在新能源电池范畴延续立异。现在，国内新能源电动汽车成长的愈来愈平安、机能愈来愈好，这不但是三十多年来陈军院士团队立异攻关的成果，也将是他们眼下继续尽力的成长标的目的。

“今朝，我们已将固态电池样品由400瓦时提高到450瓦时每千克，并且相干的快充机能也有晋升。将来我们要晋升到600瓦时每千克。”陈军在接管采访时说，“我很是甘愿答应和青年人在一路。在往后的科研工作中，我会让青年科研工作者‘挑年夜梁、担主角’，踏踏实实、瞻仰星空、勇毅前行。”霸占要害困难勇攀科技岑岭南开人始终抱定“知中国，办事中国”初心在实现高程度科技自立自强、加速扶植科技强国的新征程上为中国式现代化源源不竭注入南开气力

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