雷竞技-神舟十九号航天员夜赴太空，三大“护身法宝”揭秘—新闻—科学网

10月30日清晨，蔡旭哲、宋令东、王浩泽三名航天员驾乘神舟十九号载人飞船，开启新一轮“太空出差”。

作为航天员实现六合来回的“生命之舟”，神舟载人飞船由轨道舱、返回舱和推动舱组成，共有14个分系统，是中国靠得住性、平安性要求最严酷的航天器。从地面到太空，从神舟飞船到中国空间站，为了此次三名航天员的夜赴“天宫”之旅，研制团队在飞船上预备了多件“护身宝贝”。

航天员的手臂耽误器

在神舟十九号载人飞船发射进程中，因为身体被紧紧束厄局促在坐椅上，航天员没法前倾身体去操作仪表板上的装备。为此，科研团队研制出把持棒，比如为航天员手臂加上一个耽误器。

据介绍，把持棒把手是按照航天员手掌正常抓握状况进行赋型设计的，外部轮廓曲面完善贴合航天员掌心，可知足航天员操作进程中的舒适度要求。把持棒杆体为可无极伸缩式，航天员可以按照现场前提，在必然规模内肆意调剂把持棒的长度。杆体采取高强度碳纤维材料，比强度高，手感舒适，外不雅光泽，富有美感。

“夜间驾驶”的“探照灯”

神舟十九号载人飞船是第8艘拜访中国空间站的载人飞船。飞船入轨后，需先与空间站实行交会对接，三名航天员才能进入空间站工作糊口。

因为空间站在轨飞翔会周期性颠末地球暗影区，是以，载人飞船与空间站交会对接时，照明前提十分主要。神舟飞船装有舱内照明装备和交会对接照明装备，不但为航天员供给了舱内工作、糊口照明，也为飞船与空间站在暗影区交会对接供给了摄像辅助照明。

借助这两种照明装备，当神舟飞船进入地球暗影区时，航天员在舱内仍可以判读仪表数据、手动开关指令，为成功交会对接增加保障。

飞船“守门人”

从神舟飞船转移至空间站，航天员需要完成打开和封闭舱门等动作，展开穿舱勾当。为了避免航天员在舱内保存的气体泄露，舱门必需始终连结杰出的密封状况。

初期的神舟飞船是整舱加压，可经由过程检测整舱舱压转变来判定舱门的密封性，这类方式虽正确靠得住，但存在耗时长的错误谬误。对此，科研人员研发了舱门快速检漏仪，实现了对神舟飞船舱门和对接面的快速正确检漏。

经由过程内部的焦点传感系统，舱门快速检漏仪可以感触感染压力和温度的转变，在短时候内判定舱门是不是封闭无缺，从而提醒航天员“舱门已关好，可以脱航天服”。当前，舱门快速检漏仪已成为载人航天器的“必须品”，为航天员舱内勾当供给坚实的平安保障。

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